Facile à appliquer
Un coup de chiffon sec sur la chaîne après la sortie, un coup de Squirt et ton bike est prêt pour la prochaine sortie.
Plus de dégraissage, plus de cambouis.
Le lubrifiant qui a fait connaître Squirt
Un coup de chiffon sec sur la chaîne après la sortie, un coup de Squirt et ton bike est prêt pour la prochaine sortie.
Plus de dégraissage, plus de cambouis.
Squirt, c’est un mélange de cires et de l’eau, point.
C’est 100% biodégradable, la chaîne reste propre, et on ne laisse pas de trace dans la nature.
Avec Squirt, presque plus besoin d’acheter de dégraissant. Les chaînes durent jusqu’à 2 fois plus longtemps. Et surtout, on gagne un temps fou sur l’entretien.
Et le temps, c’est de l’argent.
Squirt possède un des meilleurs rendements de tous les lubrifiants du marché.
Vous irez plus vite, plus loin, avec moins d’efforts.
Une application de Squirt peut durer jusqu’à 500 km sur route et 200 km en VTT.
Partez tranquille, votre transmission fonctionnera en silence tout au long de votre sortie.
Avec Squirt c’est simple : un seul lubrifiant pour toutes les conditions.
Qu’il fasse beau, qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il grêle, plus de prise de tête pour choisir ce qu’on va mettre sur sa chaîne : ça sera du Squirt.
S’il fait VRAIMENT froid (en-dessous de 0°C), on vous conseille d’utiliser le Squirt « spécial basses températures » développé pour rouler dans la neige.
Si vous avez trop de puissance dans les cuisses ou que vous roulez en VAE (Vélo à Assistance Électrique), on vous conseille de vous jeter sur notre nouveau Squirt « spécial e-Bike » développé pour les fortes pressions mécaniques engendrées par le moteur.
La meilleure cire chaude du marché.
11 350 km avec une seule application : c’est la distance atteinte par la Squirt Hot Wax lors du test sur route sèche de Zero Friction Cycling.
La deuxième cire du classement s’arrête à 9 100 km. Presque 2 000 km plus tôt, donc.
En cumulant les tests sur route sèche, gravel sec et conditions extrêmes, la Hot Wax atteint 16 150 km. C’est le total le plus élevé de tout le comparatif ZFC.
Dans le test le plus rude, elle tient 750 km avant de commencer à fatiguer et approche les 900 km au seuil de 20 % d’usure.
94% d’efficacité dès le premier tour de pédales. La performance monte ensuite à 97-98% en quelques minutes, là où beaucoup d’autres cires demandent un (trop) long temps de rodage.
Matt Beers et Tristan Nortje roulaient avec la Hot Wax lors de leur victoire sur la Cape Epic 2026.
Poussière, boue, étapes de plus de 100 km : leurs transmissions sont restées fluides pendant les huit jours de course.
La Hot Wax s’effrite très peu. Elle reste sur la chaîne au lieu de finir sur le vélo, le sol de l’atelier ou sous le home-trainer.
La transmission reste propre et tu espaces sérieusement les traitements. Un sachet de 500 g représente environ 30 000 km d’utilisation sur route.
La Hot Wax est biodégradable, sans solvants et sans PFAS.
Elle utilise du nitrure de bore hexagonal en trois tailles de particules pour réduire les frottements, garder la chaîne silencieuse et limiter l’usure.
Une chaîne souple et silencieuse, très peu de résidus et une durée de vie lunaire.
Tu prends le temps de bien cirer ta chaîne au départ. Après ça, tu roules. Longtemps, en silence et en douceur.
avec technologie BeadBlock®
Notre nouveau préventif est une tuerie.
Avec sa formule sans ammoniac, ses fibres naturelles et ses particules de céramique ajoutées BeadBlock®, il rebouche instantanément les perforations les plus radicales et ne sèche pas, n’agresse pas les jantes carbone et les pneus, tout en respectant l’environnement.
Les particules de céramique BeadBlock® peuvent être utilisées avec n’importe quel préventif pour améliorer ses performances.
Cette technologie est au top de son efficacité avec le préventif Squirt, naturellement chargé en fibres de cellulose.
Dès sa sortie, il a été torturé par de nombreux indépendants et en est ressorti numéro 1 des tests (par exemple chez Vélovert).
Non seulement il est efficace sur les crevaisons lentes et les grosses perforations, mais en plus il restera actif dans vos pneus très longtemps.
Sa nouvelle formule a été conçue pour ne pas sécher, même par hautes températures. Testée et approuvée en Afrique du Sud, berceau de la marque et royaume de la poussière, de la chaleur et des épines grosses comme le doigt qui perforent les pneus sans prévenir.
Il restera actif dans vos pneus plusieurs mois, de -20°C à +40°C.
Notre préventif existe en bidons de 5 litres, en bouteilles de 1 litre, et en pochons de 120 ml hyper pratiques qui se connectent directement sur la valve pour injecter du préventif dans le pneu sans se compliquer la vie.
Barrier Balm et Chamois Cream
Ce baume résiste aux frottements, à l’eau et à la transpiration.
Que vous partiez pour un IronMan, une rando en Bretagne ou en plein Sahara, le baume restera là où vous l’avez mis.
Lanoline, huile de jojoba, calendula, glycérine, dérivé de camomille, oxyde de zinc et huile d’arbre à thé : des ingrédients soigneusement choisis pour hydrater, apaiser et renforcer la barrière naturelle de la peau.
Ensemble, ils limitent les irritations, favorisent la réparation et apportent une protection antimicrobienne, sans laisser de film gras.
La peau produit naturellement du sébum pour s’hydrater et se protéger. La Chamois Cream utilise des ingrédients qui travaillent avec cette barrière naturelle plutôt que de la remplacer.
Elle forme une protection respirante, hydratante et durable, adaptée au vélo comme à la course, au triathlon ou à la randonnée.
Protège votre peau des frottements et des irritations.
Que ce soit sur votre magnifique séant pour le protéger de la rudesse des heures de selle, sur votre cou contre les frottements de la combinaison ou sur vos pieds contre les ampoules d’une longue randonnée à ski, il n’y a pas d’endroit ou de sport qui échappe à la protection de Barrier Balm.
Squirt Barrier Balm dure (très) longtemps.
Il ne vous lâchera pas au milieu d’un raid ou d’une longue sortie, juste au moment où vous en aurez le plus besoin : il vous protégera jusqu’au bout de la journée.
Une barrière anti-frottements qui reste efficace pendant l’effort, sans coller ni tacher les vêtements.
Sans parfums artificiels, parabènes ni ingrédients agressifs, elle apaise la peau et l’aide à récupérer. L’huile d’arbre à thé apporte en plus une protection antimicrobienne.
Le Barrier Balm est épais, conçu pour les très longues distances et le multisport. Il est extrêmement résistant à l’eau et à la transpiration : vous pouvez en mettre partout où ça frotte pour protéger votre peau.
La Chamois Cream est une crème plus onctueuse et plus facile à appliquer, pour les sorties plus courtes de la vie de tous les jours.
Nettoyant/dégraissant biodégradable
Notre nettoyant est 100% biodégradable.
Vous pouvez laver votre vélo sur la pelouse sans complexes et parfois, Nicolas Hulot viendra vous claquer la bise (oui, ça peut arriver à tout moment, mais faites gaffe quand même 😬).
Notre produit ne contient pas de limonène. Il n’ira donc pas dégrader vos joints, et il est 100% compatible avec les dérailleurs SRAM AXS, c’est toujours bon à savoir avant de nettoyer votre (très) cher matos sans crainte !
Doux avec les joints, dur avec la poussière et la boue, il nettoie sans agresser. Non-violent mais redoutable, c’est le Jackie Chan des nettoyants.
En version prêt à l’emploi, on vous livre un spray moussant qui facilite la pulvérisation et augmente le pouvoir nettoyant du produit. Dans ce spray, vous trouverez 3 sachets de super-concentré qui vous serviront de recharge, à diluer dans de l’eau.
Ce système de super-concentré nous permet d’éviter de transporter de l’eau inutilement, et divise par 12 le volume de plastique.
Disponible en sachets de super-concentré, vous choisissez vous-même la dilution et donc la puissance de dégraissage.
Un sachet dans 750 ml d’eau et vous avez un nettoyant vélo à pulvériser sur votre cadre.
Un sachet dans 50 ml d’eau et vous avez un super dégraissant !
C’est magique.
Une boite de 10 sachets de super-concentré vous permet de faire 7,5 litres de nettoyant, de quoi vous rouler dans la boue pendant de très nombreux week-ends (à chacun ses passions, on respecte).
Pour alléger un peu cette page, nous avons commencé à vous préparer des pages dédiées à chaque produit dans lesquelles vous trouverez toutes les réponses à vos questions : on appelle ça les « tech talk » pour se la péter un peu 😅.
tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Squirt (sans jamais oser le demander 😬😅)
La toute nouvelle Hot Wax mérite à elle seule une page Tech Talk dédiée.
Comment bien utiliser notre préventif pour ne plus jamais crever.
Nettoyage ou dégraissage : comment bien doser le produit pour chaque utilisation.
Toutes les explications pour avoir une peau de bébé après un IronMan de 57 heures.
